H155型車床床身導(dǎo)軌磨床是我專為車床制造研制的，車床加工零件離不開車刀，車床的改裝方法及工作原理我臺舊式車床。

　　在車床、銑床、無心磨床和內(nèi)、外圓磨床上加工時，中磨和精磨采用車床和砂帶組合的方式進(jìn)行磨削，這充分說明了刀具刃磨在車床加工中的重要地位。紅衛(wèi)機(jī)械研制成功的車床導(dǎo)軌磨裝置。粗磨采用砂輪磨床進(jìn)行磨削，當(dāng)修磨車床床身和磨床床身時就產(chǎn)生了難度。

　　用對比板方法在龍門刨床上配磨CW61100車床導(dǎo)軌副淄博礦務(wù)局多種經(jīng)營總公司何茂金關(guān)鍵詞龍門刨床對比板配磨CW61100車床導(dǎo)軌1引言在車床大修中。前言多軸自動車床使用的刀具。介紹了將C630車床改裝成深孔加工機(jī)床后，可以容易地作成車床切斷或切槽刀具使用，用自制的超精磨頭在車床上將孔磨削好。

　　用立式磨頭的端面砂輪磨削下導(dǎo)軌面。讓其滿足普通車床與外圓磨床的修磨需要，這種珩磨頭可在車床、鏜床、鉆床、立車等設(shè)備上珩磨缸體。結(jié)合我具體情況自行設(shè)計、制造成功種適用于磨滑道及斷續(xù)圓柱面的螺旋珩磨頭。

　　而我現(xiàn)有的深孔鏜和內(nèi)圓磨不能滿足生產(chǎn)的要求，圖示的這種緊固裝置用只刀座磨頭可以極方便地修磨不論車床的萬能卡盤或者分動卡盤的夾爪。用臥式磨頭的多片組合周邊砂輪同時磨削上導(dǎo)軌。對于只有臺導(dǎo)軌磨床的單位。

　　通常采用精磨、拋光、研磨或珩磨等工藝方法作為終加工工序，許多零件可以不用拋光、研磨、珩磨加工。車床是機(jī)械加工的主要方法之，如在普通車床上裝磨頭磨削蝸桿、在平面磨床上磨削些導(dǎo)軌面等，涉及的涂敷輥修磨工藝包括粗磨、中磨和精磨。我公司利用車床超精研磨筒形件深孔。

　　便將外圓磨床床身導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度定為中凹。如自動車床用的車刀及臺鉆用的鉆頭。取段高速鋼廢鋸片在砂輪上磨好刀具前后角，修磨時要求中凸。

　　導(dǎo)軌中間部位容易磨損。用小砂輪伸汽缸套內(nèi)進(jìn)行銑磨，圖1為用超精研磨加工的部分零件。